hay

Новый Ленинградский вокзал в Москве

Оригинал взят у q3d в Новый Ленинградский вокзал в Москве

Реконструированный Ленинградский вокзал в Москве

В начале августа 2013 года состоялось официальное открытие нового, капитально реконструированного и ставшего намного более современным, Ленинградского вокзала - самого старого вокзала Москвы. Построенный к 1849 году до 1923 он назывался Николаевским, затем до 1937 Октябрьским. Много раз я уезжал отсюда в Питер и хорошо помню устаревшую инфраструктуру и капитально износившийся, уставший от времени и прошедших лет интерьер. Тем интереснее было, в один из обычных будних дней, съездить ближе к ночи поснимать обновлённые интерьеры, погулять по Ленинградскому, составить собственное впечатление.

Collapse )

hay

Опрос - является ли услуга конкретизации рейса нарушением прав потребителя

Poll #1944259 Является ли по Вашему мнению услуга конкретизации рейса нарушением прав потребителя?

Является ли по Вашему мнению услуга конкретизации рейса нарушением прав потребителя?

Нет
0(0.0%)
Да, эта услуга нарушает мои права
0(0.0%)
Я не знаю об этой услуге
0(0.0%)

Готовы ли Вы платить за услугу конкретизации рейса?

Нет
0(0.0%)
Считаю, что её нужно предусматривать в стоимости тура
0(0.0%)
Да
0(0.0%)
Постоянно заказываю и меня она устраивает
0(0.0%)
Я не знаю об этой услуге
0(0.0%)

В какой момент Вам сообщали об услуге конкретизации рейса и предлагали ей воспользоваться?

Никогда и никогда ей не пользовался
0(0.0%)
Увидел информацию о конкретизации рейса при выборе тура в Интернете
0(0.0%)
Во время предварительного звонка или при направлении заявки из переписки от туроператора/турагента
0(0.0%)
При заключении договора
0(0.0%)
Узнал после заключения договора
0(0.0%)
Никто не сообщал, сам уточнял
0(0.0%)
Узнал, когда уже поздно было менять билеты
0(0.0%)
hay

Кому нужна конкретизация рейса

Кто сталкивался с услугой "конкретизации рейса"?

Статистика
http://bibliotravel.livejournal.com/

Статистика показывает, что менее 30% граждан пользуются этой услугой. Почти 50% утверждают, что услуга вызвала у них только проблемы, четверть опрошенных о ней вообще ничего не знают.

Когда я столкнулась с конкретизацией рейса впервые, я поняла, почему вдруг некоторые туры оказываются дешевле других.
Смотришь таблицу, выбираешь тур подешевле, первая мысль - вроде всё тоже самое, что и у других туроператоров, но этот ещё и дешевле. Радостно соглашаешься, бежишь в турагентство, платишь...а накануне вылета узнаешь - оказывается, у этого оператора была услуга "конкретизации рейса" - нужно было заплатить ещё по 25-30 $ за ЧЕЛОВЕКА, чтобы улететь вовремя и той авиакомпанией, которую ты выбрал.
Вот так у меня получилось в марте с поездкой в Египет, организованной туроператором "БиблиоГлобус". Это был подарок маме на юбилей - тур ВСЕГО НА 2 (!!!) ДНЯ. До этой поездки я и не предполагала, что можно брать оплату за такую услугу - выбрать рейс, которым ты должен лететь. Летала с разными туроператорами и всегда выбирала нужный и удобный для меня рейс БЕСПЛАТНО и сразу при приобретении тура - а как же может быть иначе!
В общем родители ехали из другого города, приехали в Москву в 06.30 утра, чтобы не опоздать на аэроэкспресс, т.к. мы должны были сразу с вокзала ехать в аэропорт. Ведь в 9.30 вылет, и в 12 часов мы уже должны быть в солнечном Египте. Как бы не так.
Накануне вечером мне сообщают: "У Вас не было конкретизации рейса, поэтому вам выкуплены билеты на рейс, вылетающий на 6 часов позже". Как такое может быть? Ведь я же четко и определенно выбрала при оформлении тура нужное мне время вылета и соответствующий рейс. Куда уж конкретнее может быть? Оказывается, чтобы совсем точно было то, что нам нужно, нужно было заплатить ещё 100 $.
В общем, самое обидное - не эти 100 $, а то, что родители расстроились - "до Москвы ехать 17 часов, чтобы слетать в Египет всего на сутки!" Почему не предусмотреть эту услугу в стоимости пакета сразу? Как я понимаю, так тур якобы получается дешевле. Ведь о конкретизации узнаёшь позже, когда уже оформляешь тур. И то, в моей ситуации, как пояснил уже в суде турагент, в момент приобретения тура был всего один рейс, соответственно, конкретизировать было нечего. Если бы знала, что необходимость в такой услуге возникнет, то не задумываясь приобрела бы тур у другого оператора без конкретизации, но с точным пониманием времени вылета и уж точно не на 100 $ дороже.
Представим такую ситуацию: Вы купили своим родителям и себе в подарок билеты на концерт или в театр на спектакль. Но за несколько часов до представления, Вам сообщают, что для того, чтобы попасть на заранее оплаченный спектакль с самого начала нужно доплатить по 25 долларов за каждого, в случае Вашего отказа, кто-то в одностороннем порядке может выбрать время Вашего пребывания на представлении, и вместо того, чтобы наслаждаться шоу с любимыми артистами, Вы в течение первого акта слоняетесь по холодной Москве, пытаетесь успокоить и поднять настроение родителям, потому что в итоге присутствуете на спектакле только со второго акта.
В данной ситуации ни у кого сомнения не возникает, что нарушены права потребителя, но в моей ситуации суд даже не дал возможности привести этот пример, чтобы я могла пояснить свою позицию.
В иске мне отказали, я обжаловала решение. Не получив повестки в суд, я пропустила заседание, и опять получила решение не в свою пользу. Я пойду и дальше. Потому что не согласна с тем, что эта услуга "добровольная". Считаю эту услугу навязанной, скрыто увеличивающей стоимость тура, а также нарушением права потребителя на информацию, предусмотренного статьей 10 Закона РФ "О защите прав потребителей": "Исполнитель обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, обеспечивающую возможность их правильного выбора". И как вижу, я не одна так считаю.

Переписка
http://ftour.otzyv.ru/read.php?id=137510

Комментарий
http://bibliotravel.livejournal.com/
hay

Рейтинг архитектурной доступности театров Санкт-Петербурга

Рейтинг театров Санкт-Петербурга

Рейтинг архитектурной доступности театров Санкт-Петербурга

11:40 18/11/2013
"Социальный навигатор" подготовил Рейтинг архитектурной доступности театров Санкт-Петербурга, который был составлен на основе результатов исследования, проведенного РИА Новости в период с мая по октябрь 2013 года.
hay

Как делать не надо

Оригинал взят у 1yada в Как делать не надо
Выставляю пример ограждения пандусов у входов в региональные органы власти. Пример "Как делать не надо".

Неправильные Поручни 1
Неправильные Поручни

Есть идея - публиковать фото "неправильных" "недоступных" объектов и выставлять их на обсуждение. Готова комментировать

черный

Нецирковые дети

Это уже стало традицией. Приезжая в столицу с очередным шоу, артисты цирка Дю Солей отправляются в школу-интернат № 15. Но совсем не для того, чтобы выступить перед детишками, передать гумманитарную помощь или раздать подарки.



Collapse )
hay

Противоскользящие покрытия из холодного пластика

Хочу поделиться с Вами фотографиями контрастных противоскользящих покрытий из холодного пластика. Такие покрытия могут наноситься на любые поверхности: на входные площадки, пандусы и даже ступени лестницы. Зеленый цвет - самый популярный. Но цветовая гамма очень широкая. Польза таких покрытий не только в их контрастности, но и в том, что за счет входящего в состав кварцевого песка они обладают противоскользящим эффектом.

Входная площадка
image (14)
image (12)
image (13)
IMG_2297
IMG_4827
IMG_7234
IMG_7328
Пандус

Эти покрытия нанесены в Дмитровском доме доброты.
hay

Доступная среда на Хайнане

Оригинал взят у 1yada в Доступная среда на Хайнане
Решила выложить несколько фотографий из Саньи (о.Хайнань)
Это пандусы на туристическом объекте - в национальной деревне Ли и Мяо.

DSC_0316
DSC_0317
Пандусы в деревне Ли и МЯо

Когда бываю за границей, обращаю внимание как оборудованы санузлы.
Китайцы - молодцы, у них всё продумано для максимального комфорта любого клиента.
Комната матери и ребенка
Санузел
Санузел и ступени

И напоследок санузел аэропорта Саньи.
DSC_0615

hay

Парковки для инвалидов

В Москве одновременно с нанесением дорожной разметки платных парковок активно принялись за обустройство парковочных мест для автомобилей инвалидов. Мало кто кроме самих инвалидов обращает внимание на то, как "устраиваются" такие места и соблюдаются ли к ним обязательные требования. Самые распространенные нарушения - несоблюдение требований по размерам парковочного места для инвалидов и отсутствие вертикальных знаков.
Но порой можно встретить абсолютно "нелепые" парковки (не только в Москве), глядя на которые возникает вопрос: "Кто мог до такого додуматься?".
Вот наглядные примеры таких парковок.

Знак парковки
Это не шутка и не монтаж - реальная парковка.

Другого места для инвалида просто не нашлось
Другого места для инвалида на этой парковке просто не нашлось.

Кто-то видимо решил, что инвалиды до сих пор ездят только на
Кто-то, видимо, до сих пор думает, что инвалиды ездят только на "инвалидке" или "Оке".

Заставить бы того, кто это придумал, заехать на эту парковку
Заставить бы того, кто это придумал, заехать на эту парковку.

Без комментариев
Без комментариев

Вот так по новому Своду правил должно быть оборудовано место стоянки для транспорта инвалидов
А вот как по новому Своду правил должно быть оборудовано парковочное место для инвалида

Это фотографии мест стоянок для транспорта инвалидов, которые выполнены уже в соответствии с новыми требованиями. Такие парковки сейчас активно делают в Подмосковье.
Так выглядит парковка для инвалидов в Клину на территории Дома ветеранов
Так выглядит парковка для инвалидов в Клинском Доме ветеранов. Дорожная разметка нанесена холодным пластиком - очень износоустойчивым материалом. В отличие от разметки выполненной обычной краской, такая не "смоется" с приходом весны.

Парковка в Звенигороде
Это парковка в Звенигороде (у здания Звенигородского ОСЗН и КЦСОН).

P1010550
Парковка у нового отделения Сбербанка в Домодедово. Только Сбербанк делает такие парковки для инвалидов.

Это уже платная парковка в Москве. Трубная площадь, 1.
Это уже платная парковка в Москве. Трубная площадь, 1. Интересно, везде на платных парковках будут наносить такую разметку?

Может показаться странным, что дорожная разметка наносится именно синим цветом.
Это из международной практики, так же как и новый стандарт на разметку - он заимствован из британских норм.
Видимо поэтому в новых Методических рекомендациях Росавтодора ОДМ 218.2.007-2011 голубой цвет для дорожной разметки машино-мест инвалидов указан в качестве рекомендуемого. Ну, а сочетание желтого цвета с синим (или ярко-голубым) является одним из самых контрастных (это удобно для слабовидящих).
Вот такое универсальное, удобное для всех инвалидов получается парковочное место.

А это уже примеры из международной практики.
Парковка в Великобритании
Парковка в Великобритании
Парковка в Великобритании
Парковка в Великобритании. Похожа на клинскую.

Парковка в Турции
Парковка в Турции
Парковка в Турции. Также используются контрастные цвета - синий и желтый.

Парковка в США
Парковка в США.

Жаль, что европейцы и американцы уже давно практикуют такие вещи, а нам приходиться только заимствовать всё у кого-то.

И напоследок о том, как борются в Швеции с нелегальной парковкой на местах для инвалидов.

Парковка в Швеции
Надпись на табличке гласит: "Лень инвалидностью не считается". Вежливо, правда?

и у нас в России

Такой оригинальный способ борьбы с автомобилистами, паркующимися на местах для инвалидов, придумал петербуржец Дмитрий Ковалевский. Он подкладывает под дворники авто "нарушителя" этот желтый буклет. Не очень вежливо, но, видимо, только так можно напомнить хамам, которые паркуются в "неположенном" месте, о том, что инвалиды в России есть.